2021年8月28日，在国家摩托车质量监督检验中心（天津）刘欣所长，国家摩托车质量监督检验中心段保民所长，中国质量认证中心（CQC）刘慧兵处长，广东广天机电工业研究院林诗杰院长，泰国BTS公司驻香港事务专员黄旭华先生，以及云杉集团徐征鹏董事长，华南飞鹰摩托车公司肖琼雄董事长、于大海总经理，原广州五羊摩托车有限公司总经理陈君等相关领导和和行业朋友的见证下，新动力（广州）技术有限公司在广州南沙举行公司创立大会暨揭牌仪式。公司创始人及公司全体发起人（代表）及摩托车行业相关主管单位领导及相关摩托车整机厂负责人等20余人出席了本次大会和揭牌仪式，共同见证了新动力（广州）技术有限公司发展史上这一具有里程碑意义的重要时刻。
创立大会上，公司董事长主持会议并发表讲话。他回顾了新动力自注册成立以来，按照既定战略方向和战略发展路径，脚踏实地，自强不息，一步一步扎实布局和推进的风雨历程。
董事长在讲话中表示，我们一定要按照既定战略目标和规划路径，持续打造核心竞争力，争取在1-2年内完成“电摩整车技术方案设计、电摩动力底盘及“大小三电”关键零部件设计开发与制造、新能源车辆“电动化，网联化、智能化、共享化”相关前沿技术及产品提供这三大能力和资源的核心竞争力布局。
随着汽车新四化（电动化，网联化、智能化、共享化）不可逆趋势的形成，同样的，摩托车的新四化（电动化，网联化、智能化、共享化）已必将成为行业主流认识，燃油摩托的电动化趋势正在快速形成，目前各大摩托车整机厂都正在紧锣密鼓的布局电动摩托车产品。但由于大功率高速电摩与燃油摩托车和传统的电动两轮车（电动自行车）所涉及的技术领域、动力系统零部件产品和结构有很大的不同，在燃油摩托车和传统电动两轮车行业内电力电子和控制技术（软硬件）类人力资源非常欠缺，导致了整机厂企业对大功率高速电动摩托车技术及产品的开发经验和能力存在较大真空（缺乏技术积累），同时由于大功率高速电动摩托车动力系统所需的“大小三电”关键零部件供应链资源紧缺， 从而最终导致摩托车整机厂企业所开发和提供的电动摩托车产品开发成本高、开发周期长、采购成本高、整车产品性价比竞争力弱。
为此，新动力的使命是为电动化、智能化摩托车赋能！做摩托车电动化、智能化的技术支持者和幕后践行者，努力做好电动摩托车整车技术方案的技术服务商，以及电动摩托车动力底盘&”大小三电”核心零部件产品的提供商。
现在，新动力不忘初心，紧紧围绕既定战略目标砥砺前行。未来，新动力必将不辱使命，不负新能源行业时代，奋力迎接挑战，与我们的客户和合作伙伴一道优势互补、联手共进共赢。
此次大会的召开为新动力后续健康有序发展和资本对接打下了坚实基础。同时，新动力公司也将继续本着对客户、员工、供应商和股东高度负责的态度，踔厉奋发，笃行不怠，以坚定的步伐不断做强、做精、做大，走向未来。
